Honda Accord

A abertura das importações promovida pelo governo no início daquela década permitiu a entrada de marcas e modelos que até então eram praticamente desconhecidos dos brasileiros. Entre eles estava um sedã que rapidamente conquistaria respeito por sua engenharia: o Honda Accord.

O Accord foi o primeiro automóvel da Honda comercializado oficialmente no Brasil. Produzido no Japão e importado para o mercado nacional, ele representava o que havia de mais moderno na engenharia da fabricante. Enquanto muitos concorrentes ainda apostavam em soluções convencionais, o sedã japonês chamava atenção pela qualidade de montagem, pela confiabilidade mecânica e por um padrão de acabamento que impressionava quem entrava na cabine.

Na época, o Accord era equipado com motor 2.2 litros de 16 válvulas da família F-Series, capaz de entregar aproximadamente 145 cavalos de potência, acoplado a um câmbio manual de cinco marchas ou automático de quatro velocidades. A suspensão independente nas quatro rodas proporcionava um rodar extremamente confortável e seguro, enquanto a direção hidráulica oferecia leveza nas manobras e excelente precisão em velocidades mais elevadas.

Outro ponto que fazia diferença era a filosofia de construção da Honda. Cada detalhe era pensado para oferecer ergonomia ao motorista. Os comandos estavam perfeitamente posicionados, os bancos proporcionavam excelente apoio ao corpo e a visibilidade era ampla, tornando a condução agradável tanto na cidade quanto em viagens.

O nível de equipamentos também era um diferencial para os padrões brasileiros do início dos anos 1990. Dependendo da versão, o Accord oferecia ar-condicionado, direção hidráulica, vidros, travas e retrovisores elétricos, teto solar, bancos em couro, controle de velocidade de cruzeiro, freios ABS e airbag, itens ainda raros nos automóveis vendidos no país naquela época.

Seu design seguia a tradicional escola japonesa: linhas limpas, proporções elegantes e um visual que priorizava a sofisticação em vez dos excessos. Essa característica fez com que o Accord envelhecesse muito bem, sendo considerado até hoje um clássico moderno por colecionadores e admiradores da marca.

O sucesso do modelo foi muito além das vendas. O Accord apresentou aos brasileiros aquilo que se tornaria a principal identidade da Honda: veículos duráveis, econômicos, tecnologicamente avançados e capazes de rodar centenas de milhares de quilômetros com baixa necessidade de manutenção quando bem cuidados.

A receptividade do mercado foi tão positiva que incentivou a fabricante a investir definitivamente no Brasil. Em 1997, a Honda inaugurou sua fábrica em Sumaré, no interior de São Paulo, onde iniciou a produção nacional do Civic. A partir dali, a marca consolidou sua presença no país, ampliando sua linha de veículos e construindo uma reputação que permanece sólida até hoje.

Mais de três décadas depois, o primeiro Accord vendido no Brasil continua sendo lembrado como um dos sedãs mais bem construídos de sua geração. Não foi apenas o primeiro Honda a desembarcar oficialmente por aqui. Foi o automóvel que apresentou aos brasileiros a filosofia de engenharia da marca japonesa e deu início a uma história de sucesso que transformou a Honda em uma das fabricantes mais respeitadas do mercado nacional.