Ferrari 308

Lançada em 1975 pela Ferrari, a 308 nasceu com a missão nada simples de substituir a Dino 246. E não decepcionou. Muito pelo contrário: chegou impondo respeito com um design que até hoje parece atual.

Assinada pelo estúdio Pininfarina, a carroceria combinava linhas retas, proporções perfeitas e um perfil baixo que parecia esculpido pelo vento.<1>

Mas não era só aparência. A Ferrari 308 carregava o que realmente importava: alma. Debaixo da tampa traseira, um motor V8 de 3.0 litros, montado em posição central, entregava entre 240 e 255 cavalos números expressivos para a época e suficientes para garantir uma condução visceral, daquelas que conectam motorista e máquina de verdade.<1>

Só que o destino da 308 não era apenas o asfalto. Ela estava prestes a ganhar o mundo.

Nos anos 80, a Ferrari se tornou praticamente uma celebridade ao aparecer na série Magnum, P.I.. Pilotada pelo carismático Thomas Magnum, vivido por Tom Selleck, a 308 GTS vermelha rodando pelas paisagens do Havaí ajudou a eternizar o modelo. Para muita gente, aquele foi o primeiro contato com o universo Ferrari e uma paixão que começou ali, na frente da televisão.

Com o passar dos anos, a 308 ganhou diferentes versões, como a GTB (cupê) e a GTS (com teto removível), além de evoluções mecânicas importantes, incluindo a transição dos carburadores para a injeção eletrônica. Ainda assim, manteve sua essência intacta: um carro feito para quem gosta de dirigir de verdade.

Hoje, a Ferrari 308 ocupa um lugar especial na história da marca. Não é apenas um clássico é um símbolo de uma era em que dirigir era mais instintivo, mais analógico, mais humano.

Porque, no fim das contas, a 308 não foi criada para ser apenas admirada na garagem. Para mais histórias como essa siga:@autofocorp